日産スカイラインクーペ(V36)が登場しましたね^^
日本経済新聞にも先日デカデカと真っ赤なスカイラインクーペが、フロントからとリアからの全面広告で登場していました。
フロントからのラインは先代同様流麗なデザインですね。
今回のモデルの方が鋭いライト周りのデザインで迫力を増しているような感じがします。
リアは、先代からのほぼキープコンセプトですね。
今回のスカイラインクーペの開発コンセプトです。
「先代は、30歳代後半で子供のいない夫婦。40歳代の子離れした夫婦が主な購買層だった」という。だが、「特にターゲットユーザーを決め、狙い撃ちするような商品ではない。運転の好きな人に乗ってもらえたなら、それでいいのだ」と、セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリストの大澤辰夫さんは語っています。
カッコいいクーペを作り続けてほしいものです。日産。
スカイラインクーペ。
お気に入りの1台です。
▼【日産 スカイラインクーペ 新型発表】やや高級路線へシフト
http://www.carview.co.jp/news/0/54790/
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日本経済新聞にも先日デカデカと真っ赤なスカイラインクーペが、フロントからとリアからの全面広告で登場していました。
フロントからのラインは先代同様流麗なデザインですね。
今回のモデルの方が鋭いライト周りのデザインで迫力を増しているような感じがします。
リアは、先代からのほぼキープコンセプトですね。
今回のスカイラインクーペの開発コンセプトです。
「先代は、30歳代後半で子供のいない夫婦。40歳代の子離れした夫婦が主な購買層だった」という。だが、「特にターゲットユーザーを決め、狙い撃ちするような商品ではない。運転の好きな人に乗ってもらえたなら、それでいいのだ」と、セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリストの大澤辰夫さんは語っています。
カッコいいクーペを作り続けてほしいものです。日産。
スカイラインクーペ。
お気に入りの1台です。
▼【日産 スカイラインクーペ 新型発表】やや高級路線へシフト
http://www.carview.co.jp/news/0/54790/
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